„Naši dodavatelé mají dvě, tři sekačky a úseky, které jsou mnohdy dlouhé až dvě stě kilometrů, nejsou schopni posekat tak rychle, jak by bylo třeba a jak bychom si i my představovali," uvedl vedoucí benešovské oblasti Krajské správy a údržba silnic Jiří Šrankota.

„Když se jim pak například jedna sekačka porouchá, je to problém. Proto si naši dodavatelé na léto sekačky také najímají od jiných subjektů," vysvětlil Jiří Šrankota s tím, že právě to by mělo přispět ke splnění předpokladu, že první seč trávy kolem silnic bude dokončena do poloviny června.

Se sekáním trávy začíná údržba silnic vždy od těch nejdůležitějších a nejrušnějších komunikací a končí na silnicích třetích tříd.

Čtěte také: Dohoda s Povodím Vltavy o sekání trávy? Radní v Rakovníku: Není to možné